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中国互联网由春秋五霸转入了战国七雄时代

来源:新华网 畅崔莱晚报

【本文是速途网副总编、速途研究院院长丁道师在参加《IT时代周刊》自媒体沙龙时的观点汇集。在这次活动上,丁道师与大家分享了自己对新媒体的看法,对于传统媒体走新媒体路线,他认为没有必要自营APP,将自身产生的优质内容,通过像微信、微博、搜狐和网易新闻客户端等强势渠道发布即可,是一个节省各种成本的方法,即所谓的借船出海,本文即以他所在的速途网为例,告诉读者一家网络媒体是怎么从3人到120人的,对其它有志于发展新媒体业务的传统媒体来说,有着借鉴参考意义。】 最近我参加了由IT时代周刊组织的一个自媒体活动,分享了我们在自媒体领域的一些看法,以及做的一些事情。其实,去年这个时候我就可以分享《关于传统媒体转型自媒体的干货分享》这样的内容了,并且阐述和今天一样的观点。不过当时笔者就职的速途网刚刚开始进行自媒体的尝试,如果彼时贸然发声,不是最好的时机。 到了2014年的4月,可以拿一些数据来说了。当然,圈里面大家都喜欢拿数据说话,比如网站流量、微博粉丝、新闻客户端订阅来彰显自己的成功与否,但这些数据我们作为从业者都知道是可以刷出来的,唯一不能刷的我认为就是你这家媒体有多少人了,一家媒体的人员数量基本可以体现媒体的实力。到今天,速途的员工数量突破了百人规模,我相信这个数量在中国同类型媒体里面是排名第一的,至于收入方面虽然老板没有公布,但我感觉在同类型媒体里面,生存状态也是很好的,要不然100多号人早就饿死了。 在我看来,微信、微博、新闻客户端等媒体平台盛行的时代,不仅仅电台广播、报纸杂志、电视台这样的平台算传统媒体,我们这批网络媒体也算是传统媒体了。大家都知道要转型拥抱新媒体,但大部分的传统媒体仍然没有付诸实际行动(搜狐网首页N年没有变化可以看出传统媒体的转型难度何其之大)。速途网从2013年初开始尝试转型,在做了一些成绩后,我们在2013年底全面宣布转型自媒体,所以很多人在去年底看到了这样一篇新闻《社交网站速途网转型自媒体》。在我们宣布转型之后,业界和速途网同一类型的网站都说你们疯了,大家认为自媒体这个概念无法支撑起来一个媒体。 事实上,严格来说速途网的自媒体转型从2013年初就开始了,只是年底才正式宣布。速途网是2009年成立的一个互联网垂直媒体,当时除了速途网,四大门户都在做科技门户,Techweb、派代网、亿邦动力、艾瑞网等科技类媒体也做得不错,2012年的时候速途网的流量达到了历史巅峰,世界排名进入700名,最高单日排名超过300名。但到了2013年,包括速途网在内的一批科技媒体网站流量都出现了增长停滞,原因很简单:我们的用户都开始用手机获取信息了。这个时候我们就开始着急,因为如果按兵不动,两三年时间内速途网、Techweb甚至四大门户的科技频道就会被更新的媒体超越。那我们该怎么办呢? 下面开始进入干货环节,把我在29号《IT时代周刊》沙龙上的发言以及没有发言的内容给大家分享下。内容主要是我们关于自媒体的一些尝试,做得对的和错的都分享出来,供大家参考。希望我们走过的弯路大家可以避免,也希望经过我们尝试比较靠谱的经验大家可以借鉴。 失败的尝试:做一个独立的新闻APP! 进入移动互联网时代,很多互联网企业都会有一个独立的APP,如果你没有你都不好意思说自己是搞互联网的。速途网在两年前也做了一个新闻APP,在我们看来用户通过独立的APP看新闻,会有更好的用户体验。但最终,速途网的APP就像其他同类型网站的新闻APP一样,没有了任何声音。今天看来,作为一种以图文形式为主的网络媒体,没有必要做自己的独立APP,用户拿一个UC浏览器就可以同时看到100家媒体的内容,他不会一个个去下载媒体们独立的APP。 3月29日的沙龙上,《IT时代周刊》的创始人曹健问我:小丁,我看你们最近动作挺大的,你们做新闻APP有什么经验值得我们借鉴呢?我回答:我个人不建议咱们这种媒体做独立APP,你看看现在国内有哪个科技垂直APP做起来的吗?至少到目前看来一个也没有,反而大家的微博、微信、搜狐新闻客户端做得很好,并且大部分的已经开始商业化。如果IT时代周刊就算把APP做出来,推广问题将会造成极大的负担,而且纯粹的新闻APP用户留存是个大问题。与其做一个独立的APP,还不如把精力放在平台的传播上。 曹健反问:那你的建议应该怎么做? 垂直媒体应该借船出海 我相信曹健的疑惑是很多媒体创始人共有的疑惑,也是我们当时的疑惑之处,那应该怎么解开呢?写到这里我再插播一个故事: 2012年5月以后,出现了一大批类虎嗅模式的网站。这种网站一时间风靡互联网,给行业带来了很多新风。我认识的一个山西籍的IT大佬甚至对我说:未来的媒体模式就是虎嗅们的模式,你们这种更本行不通。我没有回应那位山西老乡的观点,直到1个月后。 2012年6月19日,我带着几个IT作家去参观腾讯旗下的Discuz!,本来我是顶着媒体主编的头衔去做分享的,但那天我却学到了一些让我受益终生的思想。让我思想上醍醐灌顶的人是discuz!的张翔,他为了说服广大站长加入到腾讯的平台,用了这样一个比喻:你的面前有一条大河,你要过去河的对岸,你是自己造一艘船呢,还是借助别人的船呢?答案不言而喻,如果你是普通人,那你就要搭别人的大船,如果是腾讯百度这样的企业,就可以自己造船出海了。张翔的一番话,让我豁然开朗,其实何止是做网站,做媒体也是一样,在今天的媒体时代,我们每一个媒体人都应该考虑一个问题:我是要造船过河呢,还是借船过河呢? 回来后我们就开会,决定了这样一个事情:从今天起,我们要借助平台的力量了,让速途网的原创文章出现在可以出现的平台,速途网哪怕自身的流量为0都没有关系!很多人不知道,那个时候速途网自己网站的原创文章每天都有30到50篇(从数量上来说,应该是行业最多的了吧。当然,我也承认我们的文章有的不够深度,毕竟速途二字代表的不是深度,而是速度。在我们的生存规则里,速度大于深度,这也是为什么速途网抢新闻最快的原因所在),但是文章一般仅限在速途网发布,影响力毕竟有限。说干就干,当时我们把公司里面堪称女汉子的一个大美女调到我部门,和我一起来做具体的工作。我们在短期内,和搜狐新闻客户端、网易云阅读、鲜果、扎客、今日头条、即刻新闻、酷发现、腾讯订阅等等几乎所有的移动阅读平台建立了合作关系,入驻了这些平台,就这样速途网的流量出现了预期的下滑,但我们的影响力反而比以前增加了,因为在同期我们的广告收入增加了,员工数量也大幅增加。 当然,微博、微信这样的平台我们也较早地进行了利用,并且投入了大量的精力。不过,这个工作其他媒体也在做,我就没什么好分享的了。 让我们再把思路回到曹健的疑惑里,借船出海是我回答曹健问题的所有回答。 全面转型 全员自媒体起航 2013年所有的媒体都在讨论自媒体的转型,但大家讨论来讨论去到现在还处在一个大家一起谈的阶段。速途网在2013年12月宣布全面转型自媒体化运营,并且成立了速途网自媒体联盟。 在速途网高层看来:速途网向自媒体转型,不能简单理解为网页版新闻向移动端的转移。媒体环境在演变,如今任何人都可以发声,媒体与用户的关系早已不是单一的传播与受众,媒体应更多地参与到与读者互动中,自媒体就是实现这种交流的最佳形式。截至目前,速途网在互联网金融、硬件创新、视频、家电、网游、电商等领域的联盟公众号已近百个,覆盖受众超300万人数。之所以做出这个调整,是因为媒体环境变迁带来的认知。 新媒体时代,不要再指望用户付费购买内容。而是要先吸引粉丝,再做粉丝经济。我们在自媒体上的试验发现,受众比传者更渴望互动交流,不然也不会有这么多自媒体号的兴起。速途网自媒体联盟号的特色,就是要接地气儿、说人话,不居高临下地批判,真正站在用户角度去思考,才会赢得更多的受众。 【当人们不再仅仅依靠电视、广播、PC互联网等获取信息,手机、平板电脑也成了获取信息的重要途径时,媒体形态的这一变化,也早已让传统媒体感受到了生存危机。读者阅读习惯的改变,让传统媒体也争相推出自己的新媒体平台也适应人们新的需求,但就像丁道师所说,新媒体时代要接地气儿、说人话,并不是将内容原封不动地搬到APP上去就可以了,要有大的改变,比方说专业化和服务化等。】 就这样,我们对每个员工进行重新梳理,打破原有的做媒体的方式。我们的编辑团队全员开始上手,正在深入各个领域,根据我们每一个编辑的擅长点来定位内容和账号:比如一直保持旺盛生命力和影响力的速途网官方微信,介绍全球创业家、硬件创新的极地特工,关注IT界投资并购、上市、第三方支付的吕商,与你一路关注电商行业干货、领略电商路上的趣事、速途创始人范锋亲自执掌做原创内容的范氏途说、走进一个最真实的电商后方世界的e路客,还有速途网所有员工个人的微信账号,等等。相信,这其中很多人都已经是大家熟知的自媒体人了。与此同时,为了进一步提升影响力,速途网自媒体联盟牵头发布了中国首份《自媒体自律公约》,并且发起了中国首届百强自媒体评选和线下的颁奖典礼。 写在最后:虽然我们的转型取得了一些成效,但面临的风险依旧很大。比如很多人说的万一微信、微博等平台死亡了,你们怎么办这样的问题,但我相信只要我们有原创的内容在,未来即使微博和微信死了,还会出现新的平台可以供我们发挥。不断地自我改变,持续地迎合未来的趋势是我们的制胜法则。 【自媒体人罗振宇曾将传统媒体时代比作大陆时代,并将移动互联网所带来的新媒体时代称为群岛时代。在他看来,这是完全不同的生存方式,言下之意则是新物种必须具有两栖属性。如何让信息的传递不再是金字塔式结构,而是偏向于用户与信息的交互?至少丁道师的观点,为人们提供了一个新的角度思考。】 554 980 227 63 419 465 249 571 99 874 89 898 597 227 743 775 536 286 216 859 899 504 238 244 720 806 77 571 219 532 607 323 891 326 204 407 397 809 226 916 77 220 66 244 574 588 347 745 513 631

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